想要選擇一輛豪華C級(jí)車，奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L是繞不過去的三款車型，它們憑借自身鮮明的特點(diǎn)斬獲了大量擁躉，產(chǎn)品力都沒有問題，除了價(jià)格高一些外基本上很穩(wěn)定。
如果你不想選擇這些海外品牌推出的豪華車，想支持一下國(guó)產(chǎn)品牌，也并非沒有“平替”車型，可以看看新紅旗H9。
新車共推出7款車型，售價(jià)32.98-53.98萬元，入門價(jià)格要比德系同級(jí)豪華車型更低一些，但是在產(chǎn)品力方面卻很強(qiáng)大，能夠?qū)Φ闷鹚膬r(jià)格。
新紅旗H9針對(duì)外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，是一次堪比換代的中期改款。下面就和我一起解讀一下這款新車吧。
注：配圖為3.0T 旗領(lǐng)四驅(qū) 豪華商務(wù)版
新車雖然有7款車型，但是大體上可以分為兩個(gè)版本，一個(gè)是私享風(fēng)尚版，一個(gè)是豪華商務(wù)版，前者的運(yùn)動(dòng)屬性更強(qiáng)烈一些，后者的商務(wù)氣息更濃郁一些。
在外觀設(shè)計(jì)上也有所區(qū)別，前者大量采用熏黑套件來強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)效果，比如前臉的中網(wǎng)飾條、車側(cè)的車窗飾條、車尾后包圍處的飾條等都熏黑了，營(yíng)造出一種“黑武士”般的矯健姿態(tài)。后者有著大量銀色鍍鉻裝飾，顯得大氣穩(wěn)重，符合商務(wù)屬性的定位。值得一提的是，無論是私享風(fēng)尚版還是豪華商務(wù)版，都提供雙色車身版本。
前臉部分，大尺寸的四邊形中網(wǎng)通過“直瀑式”飾條點(diǎn)綴，既大氣，又有層次感，貫穿式LED日間行車燈環(huán)繞在中網(wǎng)左右和下方，連同引擎蓋上的紅色品牌LOGO也能一起點(diǎn)亮，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度。新車的大燈組采用了時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，下部燈組位于前包圍兩側(cè)，熏黑下格柵則采用貫穿式設(shè)計(jì)，提升了前臉的橫向視覺寬度。
車側(cè)顯得十分優(yōu)雅，是典型的溜背造型，在沉穩(wěn)之余又多了幾許時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺，而且這些不同的設(shè)計(jì)元素組合到一起還十分和諧，彰顯出設(shè)計(jì)師非凡的設(shè)計(jì)功底。
在前翼子板處，還有“V6 T”標(biāo)識(shí)，這表明新車搭載了一臺(tái)3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為337馬力，峰值扭矩為445牛·米，在8AT變速箱的匹配下，最快6.4秒就能完成0-100km/h加速，后驅(qū)車型和四驅(qū)車型的WLTC綜合油耗分別為8.52L/100km和9.32L/100km，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了很好地平衡。可以表揚(yáng)的是，3.0T車型還配備了魔毯空氣懸架，可以對(duì)底盤進(jìn)行軟/硬/高/低調(diào)節(jié)，十分高級(jí)。
除了3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)外，新車還提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為252馬力，峰值扭矩為380牛·米，在7擋濕式雙離合變速箱的匹配下，7.3秒就能完成0-100km/h加速，WLTC綜合油耗為7.12L/100km。對(duì)于大多數(shù)人來說，這樣的動(dòng)力輸出和油耗表現(xiàn)都是能夠接受的。
值得一提的是，新紅旗H9的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都采用了縱置布局，車輛重心不集中在車頭，從而提升了操控性。
車尾部分，尾燈由原來的單燈20像素升級(jí)為單燈256像素，并且提供5種展示方案，點(diǎn)亮效果更加出眾，也提升了車尾的科技感。設(shè)計(jì)方面，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)有向下的延伸部分，尾燈能夠詮釋車尾寬度。后包圍上集成了示寬燈和雙邊共兩出的排氣尾喉，顯得十分運(yùn)動(dòng)。
尺寸方面，新紅旗H9的長(zhǎng)度為5137毫米，寬度為1904毫米，高度為1498毫米，軸距為3060毫米，在同級(jí)車型中尺寸偏大。
底盤部分，前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后梯形連桿式獨(dú)立懸架，并通過鋁合金材質(zhì)來減重，底盤的結(jié)構(gòu)和用料的規(guī)格都很高，符合C+級(jí)豪華旗艦轎車的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾部分，新車采用了中式簡(jiǎn)約豪華設(shè)計(jì)，立體雙連屏以中式畫軸為設(shè)計(jì)靈感，就像一幅畫卷緩緩展開一樣，屏幕兩側(cè)采用了仿水晶工藝，中控臺(tái)、門板內(nèi)和前排地臺(tái)通過大量實(shí)木飾板點(diǎn)綴，營(yíng)造出很不錯(cuò)的豪華質(zhì)感，即使相比德系同級(jí)豪華車，新紅旗H9的豪華感也不遑多讓。它的液晶儀表盤和中控屏幕都是12.3英寸，屏幕顯示效果很細(xì)膩，系統(tǒng)操作起來也很流暢，在科技感的呈現(xiàn)上很有新意。
功能上，車機(jī)系統(tǒng)支持衛(wèi)星導(dǎo)航、藍(lán)牙/車載電話、語音識(shí)別控制、手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能柜、車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)等。另外，新車還優(yōu)化了轉(zhuǎn)向操控性。
前排地臺(tái)上，可以看到游艇式電子擋桿、帶蓋板的手機(jī)無線充電面板、帶蓋板的杯架和Type-A/Type-C充電接口等，很注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，不用的時(shí)候合上蓋板，可以讓內(nèi)飾顯得更加規(guī)整。
配置上，360度全景影像、并線輔助、車道保持輔助、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、電動(dòng)尾門（帶記憶功能）、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、LED大燈組、自動(dòng)頭燈、可開啟全景天窗、外后視鏡鎖車自動(dòng)折疊/倒車自動(dòng)下翻、雙聯(lián)屏、40W手機(jī)無線充電面板、真皮方向盤、皮質(zhì)座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅前后調(diào)節(jié)/靠背調(diào)節(jié)、BOSE音響系統(tǒng)（標(biāo)配12喇叭，其余車型14喇叭）、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器、負(fù)離子發(fā)生器等都是全系標(biāo)配，即使標(biāo)配車型的配置也極為豐富。
除了標(biāo)配車型外，其余車型還配有L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排座椅按摩、后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/腿托調(diào)節(jié)、“夢(mèng)想之翼”前組合燈動(dòng)態(tài)迎賓效果、“北斗之翼”后組合燈動(dòng)態(tài)迎賓效果、側(cè)旗標(biāo)燈等。
注：標(biāo)配車型可選裝禮尊燈光包（6800元），可具有動(dòng)態(tài)迎賓效果和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。
空間方面，頂配車型采用了4座布局，其余車型都是5座布局，后排座椅的腿部空間十分寬敞，4座車型配有兩塊后排娛樂屏幕，中間扶手處還有一塊控制屏幕，可以控制空調(diào)、座椅、天窗、遮陽簾、香氛系統(tǒng)、音量等。
在國(guó)內(nèi)的豪華C級(jí)車市場(chǎng)，德系豪華品牌幾乎占據(jù)了“半壁江山”，能夠和它們一較高下的國(guó)產(chǎn)豪華品牌，紅旗一定位居榜首，特別是這次新紅旗H9的上市，刷新了人們對(duì)豪華C級(jí)車的固有認(rèn)知，也提升了新車的競(jìng)爭(zhēng)力。最后，對(duì)于新紅旗H9，您有什么看法？