衡量一輛越野車好不好，值不值得買，除了越野性能，整車的質(zhì)量，可靠性、安全系數(shù)高與否也是一項(xiàng)重要指標(biāo)，這點(diǎn)對于越野老炮們當(dāng)然是毋庸置疑的，但對于新手越野小白，面對市場上琳瑯滿目的越野車型產(chǎn)品不知作何選擇的時(shí)候，要知道質(zhì)量排行往往是比銷量更理性和具有可參考性的。

近日，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)發(fā)布的《2023年度越野車質(zhì)量排行》中，共有10款車型上榜，其中，北京汽車BJ60、BJ40、BJ80等3款車型均以超過平均水平的優(yōu)秀成績榮列榜單之上，足見北京越野世家可靠品質(zhì)名不虛傳！特別是BJ60，力壓群雄，榮膺榜首。

作為“長途自駕第一車”，北京BJ60承襲了北京越野六十多年積淀的越野基因，非承載式車身+四輪獨(dú)立懸掛，分時(shí)四驅(qū)“三把鎖”+ATS全域操控系統(tǒng)，將越野所需的強(qiáng)悍運(yùn)動基因，與家玩豪華所需的豪華舒適基因，成功地結(jié)合在一起，為更多“中國家庭如何玩得更酷”樹立新的榜樣和標(biāo)桿。

近年來，北京汽車秉承質(zhì)量第一，精益求精的原則打造產(chǎn)品，使得北京越野系列在質(zhì)量、可靠、安全等方面一直保持在頭部位置。這并不是北京越野BJ系列第一次經(jīng)受住市場的考驗(yàn)，在市場多家媒體做的極限測試中均有所體現(xiàn)。

不久前，北京汽車聯(lián)合《虎哥說車》，對全新BJ40刀鋒英雄版發(fā)起三項(xiàng)極限安全測試，測驗(yàn)中，1噸重的巨型大刀，由10高空自由落體劈砍至車頂，結(jié)果顯示車身僅B柱有輕微彎曲，車頂略微塌陷，車門打開車輛依舊可以正常啟動行駛。在第二項(xiàng)測試中，1噸重的巨型大刀，分別以45°、55°、65°三次撞擊在車身側(cè)面，結(jié)果顯示撞擊側(cè)的B柱完好無損，僅有車門部分出現(xiàn)輕微凹陷，但依舊可以開啟，同時(shí)車輛也能夠正常行駛。

第三項(xiàng)測試中，車輛從18米高空下墜，期間多次翻滾并與巖石山壁撞擊后落地，結(jié)果顯示B柱略微彎曲，C柱和D柱向內(nèi)傾斜，前機(jī)器蓋翹起，車門仍舊可以打開，且車內(nèi)空間并沒有受到擠壓變小，車輛依然可以正常啟動行駛。

此外，在書記鍋沙坡墜崖側(cè)翻測試中，全新BJ40刀鋒英雄版面對沙漠百米高空翻滾也是毫不畏懼，這一切均得益于北京汽車10年防滾架應(yīng)用技術(shù)的深厚積累。全新BJ40刀鋒英雄版配備液壓膨脹技術(shù)的全球首創(chuàng)內(nèi)嵌防滾架，頂部抗壓85000N，最高屈服強(qiáng)度大于1350MPa，最高抗拉強(qiáng)度大于1500MPa，采用79.8%熱成型鋼及高強(qiáng)鋼，車身扭轉(zhuǎn)剛度更高，安全性更強(qiáng)，防護(hù)能力全面超越同級。同時(shí)，國內(nèi)首創(chuàng)13個(gè)剛度環(huán)籠式車身+兩縱八橫一體式大梁+整體式后橋的結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到16000N/m，在越野場景中，有效降低車輛受到的傷害，給予車內(nèi)人員最大的安全防護(hù)。

從BJ60到BJ40，從質(zhì)量排行中的優(yōu)異成績，到諸多極限測試中的卓越表現(xiàn)，都展現(xiàn)出了北京越野極高的用料與安全素質(zhì)，驗(yàn)證了其世家級專業(yè)越野車型的硬核品質(zhì)。榮譽(yù)的背后是北京越野已經(jīng)過60余年淬煉，在產(chǎn)品品質(zhì)和使用場景方面，都有著更加深刻的理解與技術(shù)積淀的成果，可以說，在越野市場上，北京越野就代表著中國越野的最高水準(zhǔn)，注重安全與品質(zhì)，始終依靠品質(zhì)就是它口碑的見證。

我們都知道，玩越野危險(xiǎn)系數(shù)是大大高于一般的車輛，因此，在質(zhì)量可靠、安全等方面，越野愛好者在買車時(shí)應(yīng)該更加注重，北京BJ系列的高品質(zhì)、高可靠性無疑大大增加了越野消費(fèi)者的安全感，對于這樣高質(zhì)量的產(chǎn)品很難不讓人心動，值得注意的是，在目前的榜單中，BJ40與BJ60正享受置換優(yōu)惠政策，BJ60最高置換補(bǔ)貼30000元+政府補(bǔ)貼7000元；全新BJ40城市獵人版最高置換補(bǔ)貼15000元+政府補(bǔ)貼7000元，BJ40榮耀版最高置換補(bǔ)貼8000元+政府補(bǔ)貼7000元。具體政策，感興趣的朋友到線下門店進(jìn)行咨詢。