近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV時代”，他們對自己最近購車、用車提出了許多的疑問，需要我們對他們的疑問進行解答或推薦。對此，MPV時代也挑出了一些代表性的問題進行公開的解答或推薦，其他小伙伴們我們也會在私信里一一解答喲！

暮晨：傳祺E8是不是沒有后排按摩座椅？

“按摩座椅”？這個是有的！傳祺為E8打造了0壓感棉花糖座椅，并配備座椅通風、加熱、按摩，還支持“一鍵零重力模式”，可通過二排座椅靠門外的帶“Z”字模樣的按鍵開啟。

同時，傳祺E8還支持“太空躺模式”，將三排翻轉隱藏至地臺下，二排推至最后，按座椅靠門外中間趨于躺平的按鍵，靠背會形成168°的最大靠背角，腿托達到最平，實現(xiàn)躺睡狀態(tài)。但是，以上的功能只有指導價22.98萬的MAX版才搭載。

除了第二排，傳祺E8的第三排可玩性也很高，打開尾箱將第三排向后翻90度，實現(xiàn)戶外座椅，可應用于觀景、飲茶、釣魚等場景。

達園門窗（金府路173號）：聽說本田艾力紳4S店大概有7萬左右的優(yōu)惠了，是真的嗎？

看到你的留言，MPV時代真還去了解了一下，確實部分地區(qū)艾力紳的分期終端優(yōu)惠達到了7w+，并且這些4S店還在自己的公眾號發(fā)了廣告，真實性應該還是有的。

至于哪款配置更推薦購買，MPV時代認為是2.0L e:HEV豪華版（指導價：31.08萬，優(yōu)惠后為24.08萬），它在2.0L e:HEV舒適版的配置基礎上，針對座椅功能上進行了升級。首先是座椅材質采用了真皮包裹，另外在前排座椅上增加了加熱功能，第二排座椅不僅有加熱選項，同時還帶有電動調節(jié)。而為了方便后排乘客，該款車型為其裝置了小桌板。

此外，豪華版已經(jīng)是次頂配，相比于頂配的2.0L e:HEV至尊版，兩款車只差了自動泊車入位、倒車車側預警、車載空氣凈化器以及負離子發(fā)生器等功能。豪華版的配置已經(jīng)完全能夠滿足用戶的用車需求，而且后排部分也能夠保障乘客的舒適性，所以沒有必要再多花2萬多選擇頂配車型。

大飆：大眾ID.BUZZ國產(chǎn)版多久上市有消息嗎？價格有希望在30萬左右嗎？

大眾ID.BUZZ的具體上市時間目前還沒有消息，據(jù)上汽大眾2024年的新車規(guī)劃來看，基本上就是在今年了。但你說的“國產(chǎn)版”可能就讓大家失望了，雖然會歸到上汽大眾銷售，但新車還是將以進口的形式引入國內。所以價格……進口的只賣30萬元左右恐怕是沒戲了。

大眾ID.BUZZ在海外提供長軸版和標軸版，引入國內的應該是標軸版，以海外版為例，車輛的長寬高分別為4712/1985/1937mm，軸距為2988mm，整體尺寸并不算長，比較適合城市內通勤使用。

雖然車長只有4.7米左右，但得益于MEB純電平臺的優(yōu)化，以及平直的造型，大眾ID.BUZZ的車內乘坐空間還是非常寬敞的。

仕豪軒：別克世紀和GL8到底有啥區(qū)別，為什么會貴那么多？

別克世紀的推出，最簡單的原因就是GL8艾維亞的定位無法繼續(xù)往上探了，別克急需一款能與豐田埃爾法同級別的MPV在入局競爭。所以它與GL8之間的區(qū)別，第一個便是定位，比GL8艾維亞高一檔。

至于其他區(qū)別，基本就在一些配置方面，比如30英寸弧面6K屏幕，內置了驍龍8155芯片，系統(tǒng)運轉速度和操作流暢性更快，功能上也十分出色；儀表臺上的星空氛圍燈，點亮后能夠為車內帶來極強的豪華氛圍等。動力上，別克世紀與GL8區(qū)別不大，不像一些豪華品牌檔次升級會換裝動力更強或者排量更大的動力總成。