路特斯汽車于2026年3月8日宣布，其Eletre SUV將新增一款插電式混合動力版本，該車型在中國市場命名為“Lotus For Me”，在歐洲、北美、中東及亞洲其他市場則統一命名為Eletre X。該車計劃于本月晚些時候在中國首發，歐洲市場交付時間為2026年年中，后續進入北美、中東及亞洲其余市場。

該PHEV車型搭載一臺149馬力的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機，匹配容量為70千瓦時的電池包，前后軸各配備一臺永磁同步電機，系統綜合輸出功率達939馬力，峰值扭矩690磅·英尺（約922牛·米）。電池電量處于20%狀態時，系統仍可輸出738馬力。車輛0–100公里/小時（0–62英里/小時）加速時間為3.3秒；在WLTC中國工況下純電續航里程為260英里（約418公里），綜合續航里程宣稱超過870英里（約1400公里）。

該車電池支持11C放電倍率，可在5分鐘內完成全部能量釋放；配備極寒環境電池快速喚醒功能，可在4分鐘內使電池達到最佳工作溫度；充電方面支持6C快充，電量從20%充至80%僅需9分鐘。按定義，6C充電速率意味著電池可在10分鐘內完成滿充。

底盤與車身配置延續Eletre設計，包括雙腔空氣懸架、主動空氣動力學系統、六活塞前制動卡鉗及豪華內飾。驅動模式共設四種：純電模式、混合模式、增程模式及發動機直驅模式。目前官方尚未披露各模式具體邏輯及切換條件等細節。

路特斯當前產品線中，Emira為品牌唯一在售燃油跑車；電動SUV Eletre與電動轎車Emeya在海外市場銷量未達預期，尤其在美國市場，Eletre銷量極低，Emeya尚未引入。路特斯方面表示，推出插電混動版本旨在拓展Eletre的產品適用場景與用戶覆蓋范圍。該車型在中國市場采用“Lotus For Me”名稱，系基于本地化策略所作命名決策。