比亞迪近日宣布，將其在歐洲市場的電池質(zhì)保里程從20萬公里延長至25萬公里，質(zhì)保期仍為八年，以先到者為準(zhǔn)。此次調(diào)整適用于所有純電動汽車和插電式混合動力車型的新購車用戶及現(xiàn)有車主，覆蓋歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)（EEA）國家、瑞士和英國。

此前，比亞迪已在挪威率先實(shí)施類似政策，此次為該措施在歐洲范圍內(nèi)的擴(kuò)展。值得注意的是，本次延長的電池質(zhì)保不適用于比亞迪電動商用車型eTP3，該例外情況與此前在挪威執(zhí)行的政策一致。

根據(jù)更新后的質(zhì)保條款，車輛電池在八年內(nèi)行駛里程不超過25萬公里的情況下，若電池健康度（State of Health）降至70%以下，比亞迪將負(fù)責(zé)免費(fèi)維修、更換或采取其他必要措施。其余質(zhì)保條件未作調(diào)整，包括六年內(nèi)或15萬公里的基本整車質(zhì)保、十二年不限里程的防銹穿保障，以及針對電驅(qū)動系統(tǒng)的八年或15萬公里質(zhì)保。

此次里程上限的提升主要惠及高里程用戶。按八年期限計(jì)算，車主平均每年需行駛約3.125萬公里方可完全利用該項(xiàng)權(quán)益。多數(shù)電動車用戶通常難以在八年內(nèi)達(dá)到25萬公里里程，因此該政策對日常通勤用戶影響有限。不過，對于從事高強(qiáng)度用車場景的用戶，如司機(jī)或長途頻繁使用者，此次升級提供了更強(qiáng)保障。

該公司表示，此舉旨在進(jìn)一步增強(qiáng)消費(fèi)者對的信心，并強(qiáng)調(diào)所有符合條件的在歐現(xiàn)役比亞迪電動車或“超級混動”車型車主將自動享受擴(kuò)展后的質(zhì)保服務(wù)，無需額外申請。

圖片來源：比亞迪

目前，比亞迪在歐洲多國銷售的車型包括海豹、元PLUS、漢等主流電動乘用車。隨著本地化售后服務(wù)體系的持續(xù)建設(shè)，該公司正通過提升質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)等方式強(qiáng)化其在歐洲新能源市場的競爭力。