近日，權威市場研究機構杰蘭路發布的《2025年度下半年新能源汽車品牌健康度研究報告》中，問界榮獲品牌NPS（凈推薦值），品牌發展信心指數和30萬元以上品牌百人青睞指數三項第一，同時問界也是高端汽車市場中第一個、也是唯一一個連續三次獲得品牌發展信心指數第一的品牌。

問界“雙旗艦車型”，全景智慧旗艦SUV問界 M9榮獲車型NPS (凈推薦值) 第一，這已經是問界M9第四次的蟬聯第一，成為新能源SUV車型中第一個、唯一一個達成此成就的車型；而家庭智慧旗艦SUV問界M8首次參評即榮獲 NPS (凈推薦值) 第二。這一系列亮眼的成績，不僅直觀體現了問界在高端市場的引領力，更表明問界在用戶心中構建起堅實的口碑護城河。

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品牌NPS奪冠：口碑硬實力鑄就穿越周期的韌性

報告顯示，問界榮獲品牌NPS（凈推薦值）第一；旗下雙旗艦車型問界M9與問界M8包攬NPS（凈推薦值）車型總榜第一和第二。凈推薦值（NPS）通常被視為衡量用戶忠誠與品牌健康的“黃金標準”，直接反映了用戶對品牌的真實認可與推薦意愿，在用戶規模快速增長的同時，問界始終保持著極高的滿意度，充分證明了其打造極致用戶體驗的標桿能力，這無疑將進一步擴大其在豪華車市場的影響。

更具行業參照意義的是，問界M9作為一款上市兩年累計交付量突破26萬輛的成熟車型，其口碑歷經市場檢驗后依然堅挺，有力證明了問界M9已深度滿足甚至超越用戶長期期待。

在多個行業權威榜單上，問界M9的戰績斐然，中國汽車流通協會《2025年11月中國汽車保值率研究報告》顯示，問界M9已連續四個月蟬聯中國插電混動（含增程）車型保值率第一；在中國質量協會2025年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數評測中榮獲第一名；在2025中國汽車巴芒達盛典“中國汽車保值率榜單”中位列國產增程混動SUV第一；同時還獲得中保研C-IASI超4G安全評級、中汽測評C-NCAP超五星安全認證等一系列重磅榮譽，充分印證了問界M9“科技車皇”的硬核實力。

這種由海量真實用戶用信任投票、以口碑傳播構筑的護城河，成為了品牌牢不可破的信任資產。成績的背后是用戶體驗的全面勝利，用戶對問界的推薦理由并非依賴單一長板，而是在“產品體驗”“用戶口碑”“售后服務”及“品牌檔次”等多個維度均顯著領先。從購車體驗到用車服務，從技術迭代到安全保障，問界構建了全周期、全方位的用戶價值體系，讓“推薦”成為用戶的自發選擇，這標志著問界已完成從“單點爆款拉動”到“體系化能力支撐”的跨越。

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發展信心三連冠：技術與生態構建高端市場信任閉環

如果說NPS反映了用戶對過往體驗的滿意，那么品牌發展信心指數第一，則清晰地投射出市場對問界未來成長性的集體投票。

在《2025年度下半年新能源汽車品牌健康度研究報告》中，問界連續三次蟬聯品牌發展信心指數第一，成為高端汽車市場中首個且唯一一個達成此成就的品牌，這背后，源于用戶對其技術路徑與生態協同優勢的深度信任。

一方面，問界在技術研發上持續加碼，進一步鞏固技術優勢。

過去一年，問界大動作頻頻，發布了行業首創的“以場景定義安全”理念，扎實落實“安全是最大的豪華”；寧德時代電池在問界超級工廠投產，“廠中廠”模式大幅提升了生產效率與質量穩定性；賽力斯魔方技術平臺2.0在廣州車展發布，以全景智慧為引領，以智能安全為底座，對智慧能源、智能底盤、EEA架構和智慧空間進行全面升級，為未來產品進化奠定了堅實基礎。這些技術布局不但讓問界的產品持續保持行業領先，也向市場傳遞了清晰的發展信號，強化了消費者對問界品牌未來的信心。

另一方面，問界始終堅持‘從用戶中來，到研發中去，再交到用戶手中”，為其持續構建信任閉環提供了關鍵支撐。

開放、包容的共創態度，讓問界收獲越來越多用戶的認可與信賴，也讓問界所打造的高端產品在激烈的市場競爭中形成了獨特的核心競爭力，用戶的真實反饋可以快速傳導至研發端、生產端、服務端，形成“研發-生產-使用-反饋-迭代”良性循環，創造出超越用戶期待的產品體驗，激活用戶口碑推薦正向飛輪。

這種信任閉環最終直接轉化為產品的銷量表現：問界M9上市兩年來，累計20個月穩居50萬級車型銷冠；問界M8累計交付超15萬輛，成為40萬級“不分車型銷冠”；全新問界M7上市104天交付突破7萬臺。截至目前，問界全系累計交付超97萬輛，2025年全年累計交付超42萬輛，持續領跑高端新能源汽車市場。

面對行業激烈競爭，這種策略不僅讓問界避免了陷入低價競爭的泥潭，還成功樹立了高端品牌形象，最終實現品牌價值的自然升維與商業的可持續發展。杰蘭路研究報告顯示，問界的品牌檔次指數位居高檔品牌前列，且本品用戶與非本品用戶對品牌檔次的評價高度一致，反映出問界品牌的發展更穩定、也更可持續。

可以說，問界的成功，為新能源汽車行業突破高端市場提供了新范式。它證明，品牌穿越周期的核心競爭力，不在于短期的銷量沖刺，而在于長期積累的技術實力、用戶口碑與品牌價值。高端化的本質，不是品牌logo的溢價，而是技術價值、產品體驗與用戶關懷的綜合體現。當越來越多的品牌開始從“價格競爭”轉向“價值競爭”，從“流量思維”轉向“留量思維”，才能持續推動中國汽車產業從“制造大國”邁向“制造強國”，在全球豪華汽車市場中從“破局者”成為“引領者”。