隨著消費觀的進步，家庭用戶在中大型SUV車型的選擇上，往往是既要、又要、還要，不但實用性、舒適性、暢快感一個都不能少，同時還要求更高的質(zhì)價比。

即便是面對這一細分領(lǐng)域中的經(jīng)典選項——冠道與漢蘭達，大家在選擇的時候也是一樣嚴苛。那么，如果要在冠道與漢蘭達之間二選一，誰更值得選擇呢？

論實用與舒適：冠道更加周到體貼，漢蘭達略顯小氣

理智消費觀下，大家對“花里胡哨”的營銷不屑一顧，但卻極為重視車輛的實用性與舒適性，畢竟，這些才是與日常出行生活息息相關(guān)的東西。冠道的座艙內(nèi)部采用了高級軟質(zhì)材料包裹，觸感舒適，給人一種上檔次的感覺。

高級打孔真皮座椅不僅僅是用料夠講究，做工也非常精致。高級頭層牛皮配上運動幾何圖形穿孔和縫線細節(jié)，乘坐舒適性和品質(zhì)感都無可挑剔。

不止是座椅舒適，冠道還讓大家的“耳根子”夠清凈。全系標配的雙層隔音隔熱玻璃、加厚發(fā)動機隔音棉、ANC主動降噪技術(shù)、輪圈靜音技術(shù)等，讓車內(nèi)的靜謐性表現(xiàn)非常出色。

即便是車輛在高速上行駛，胎噪和風噪也不會影響家人在車內(nèi)休息。更讓人覺得舒適的，還有冠道搭載的平坦的后排地板和寬敞的腿部空間，在二排葛優(yōu)躺或者二郎腿，隨心所欲。

除了舒適性，在便利性上，冠道也面面俱到。冠道配備的感應(yīng)雨刷功能、方向盤換擋等功能具有很強的實用性，即便是雨雪等惡劣天氣，用戶仍然可以獲得輕松的駕駛體驗。

而車內(nèi)配備的電動座椅記憶、電動后備廂等功能也足夠貼心，用戶不需要每次上車都對座椅進行調(diào)整，也不必在抱娃的時候騰出手來去開后備箱?？梢哉f，這些功能和大家的實際用車場景有著充分關(guān)聯(lián)。

而漢蘭達雖然功能也很豐富，但相比之下，它就沒有太多人性化的配置了。

比如價格相近的冠道 2023款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 與 漢蘭達 2022款 380T 四驅(qū)尊貴版 7座，冠道所擁有的后排側(cè)窗遮陽簾、電動座椅記憶、感應(yīng)雨刷等便利性功能，漢蘭達都不具備。包括方向盤換擋、座椅通風、多層隔音玻璃等增強舒適體驗的配置與功能，漢蘭達也統(tǒng)統(tǒng)沒有。所以說，從實用性與舒適性的角度來說，冠道明顯更加周到體貼。

論性能與性價：冠道動力強配置全，漢蘭達中規(guī)中矩

國人選車，除了在意實用性與舒適性，性能也是大家必然會考慮的一個方面，畢竟，能去哪兒玩，玩得暢不暢快，就靠它了。

冠道擁有兩種動力配置可選，1.5T與2.0T都是應(yīng)對日常出行的一把好手。就拿冠道370 TURBO版本車型來說，其搭載的代號為K20C7的2.0T直噴VTEC渦輪增壓發(fā)動機是Honda旗下技術(shù)含量最高的發(fā)動機之一，最大輸出功率可以達到192kW/6500rpm，最大扭矩為370N·m/2250-3500rpm。

加速輕松，提速順暢。再加上9速自動變速箱平順的操控體驗，不管目的地在哪，都能有游刃有余。

反觀漢蘭達，即便182kW的最大功率在同級中也不算弱，但和冠道相比，還是略顯“平庸”了一些。

如果你有輕越野需求，冠道的適時四驅(qū)與多片離合器的配置會讓車輛更好地適應(yīng)復(fù)雜場景，起步更穩(wěn)，性能更強，駕控體驗更出色。同時，冠道還用了麥弗遜式獨立懸架與多連桿式獨立懸架，并且支持軟硬調(diào)節(jié)，確保了車輛在各種路況下，都能保持更強的穩(wěn)定性與舒適性。

同級的漢蘭達也有能力面對日常出行與越野場景，但同樣以價格相近的冠道 2023款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色 與 漢蘭達 2022款 380T 四驅(qū)尊貴版 7座為例，前者所擁有的可變轉(zhuǎn)向比、懸架軟硬調(diào)節(jié)，后者并沒有安排到位，因此，在駕控體驗與舒適性上，冠道會更勝一籌。

結(jié)語

同樣是炙手可熱的中型SUV，通過比較不難發(fā)現(xiàn)，本田冠道在實用性、舒適性、駕控體驗等方面更有優(yōu)勢。這款車不但有更低的價格，更強的產(chǎn)品力，并且從來不會加價售賣，這樣一比，誰的質(zhì)價比更高不言而喻。所以，如果要問“冠道與漢蘭達該選誰？”，不要猶豫，必須是冠道。