都說(shuō)聽(tīng)人勸，吃飽飯。在汽車市場(chǎng)，聽(tīng)勸的主機(jī)廠越來(lái)越多了。  

4月1日，全新騰勢(shì)N7正式上市，新車售價(jià)23.98-32.98萬(wàn)元。權(quán)益后的售價(jià)區(qū)間還要再減8000元，這個(gè)誠(chéng)意可是相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

新車不僅在售價(jià)上便宜了很多，并且在配置上有著很多升級(jí)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是性價(jià)比更高了。

為什么說(shuō)騰勢(shì)N7聽(tīng)勸呢？雖然只是年款車型的更新，但新車的改動(dòng)可是相當(dāng)驚人的。老款車型上一直被吐槽的前臉得到了調(diào)整，車兩側(cè)很難評(píng)的兩縷胡須成為了歷史，現(xiàn)在的前臉看起來(lái)會(huì)更加順眼。

另外，流媒體后視鏡、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等呼聲很高的配置，這次也應(yīng)聲上車。

顯然，對(duì)那些想要購(gòu)入一輛大五座SUV的用戶來(lái)說(shuō)，全新騰勢(shì)N7可以被列入到購(gòu)車清單上了。

不過(guò)，老車主看到這個(gè)售價(jià)可能真的要兩眼一抹黑了。新車到手還沒(méi)開(kāi)到一年，就便宜了這么多。

不得不說(shuō)，在價(jià)格戰(zhàn)橫行的情況下，絕大多數(shù)的車到手就是要貶值的，只能是做好這個(gè)心理準(zhǔn)備。騰勢(shì)這邊也為N7的老車主提供了50000元的置換補(bǔ)貼，算是對(duì)老車主的一種關(guān)懷吧。

說(shuō)完這款車本身，再看看它的競(jìng)品。毋庸置疑，它把槍口對(duì)準(zhǔn)了特斯拉Model Y。

作為對(duì)比，Model Y的售價(jià)為26.39-36.89萬(wàn)元，二者的售價(jià)可以說(shuō)貼得比較緊。在配置相近甚至更好的情況下售價(jià)更低，這就是騰勢(shì)N7競(jìng)爭(zhēng)的底氣。

當(dāng)然，騰勢(shì)N7也需要面對(duì)一些挑戰(zhàn)。與特斯拉相比，騰勢(shì)的品牌知名度還是比較低的，破圈的程度不夠，甚至不少人并不知道它是比亞迪旗下的豪華品牌。

如何借著騰勢(shì)D9的勢(shì)能，讓N7出現(xiàn)到更多人的視野中，從而用全面的產(chǎn)品力打動(dòng)他們，是騰勢(shì)需要考慮的。