作為2024年國內首個國際A級車展，北京車展將于4月25日-5月4日正式舉行。毫無疑問，不管是中國品牌還是海外品牌，都勢必會在車展上秀一把肌肉，推出新車或者新技術。趕在北京車展之前，《CAR路里》帶大家提前了解一下車展將亮相的重磅新車，方便大家后期購車做個參考。

比亞迪秦L

亮點：搭載第5代DM-i插電混動技術

今年年初，比亞迪秦PLUS DM-i車型以7.98萬元的價格掀起了“價格戰”，不過比秦PLUS更“PLUS”的秦L即將在北京車展亮相。從新車的定位來看，將高于秦PLUS，而且長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm，相比秦PLUS也要大上一圈，更像是介于秦PLUS和漢之間的產品。

單論設計來看，秦L的外觀更接近于漢的風格，預計整體內飾也會更加高級一些。不過作為新車的核心賣點，秦L將搭載比亞迪第5代DM-i插電混動技術，先期推出2款插電混動車型，純電動續航里程分別為90km和60km，預計油耗會更低。參考其定位，新車售價或許會12-13萬元起。

比亞迪海豹06

亮點：搭載第5代DM-i插電混動技術

既然有王朝網的新車，那必然海洋網這邊也得安排上。作為比亞迪海洋網旗下的全新車型，海豹06依舊采用海洋系列的全新設計理念，其長寬高分別為4830/1875/1495mm，軸距為2790mm，整體尺寸介于驅逐艦05和海豹DM-i之間，預計價格也在兩者之間。

和秦L一樣，海豹06同樣搭載比亞迪第5代DM-i插電混動技術，其中搭載10.08kWh電池版本車型，工信部（WLTC）純電續航里程為60km；搭載15.874kWh電池版本的車型，工信部（WLTC）純電續航里程可達90km。而且得益于全新混動技術，其百公里饋電油耗有望低于3L。

全新一代邁騰

亮點：內外設計大改

作為國內合資B級車的銷量常青樹，邁騰終于迎來了換代。按照官方所說，全新邁騰B9將是一款專門針對中國消費者打造的中型車，足以看出其對中國市場的看重。新車采用了全新的外觀內飾設計，看上去更為年輕化。尺寸方面，長寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm，和現款車型軸距保持一致，不過車長相比現款車型增加了124mm，整體看起來更為修長。

內飾方面變化更為明顯，采用全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂屏三塊大屏幕，科技氛圍更為濃郁；同時采用懷擋設計，為中控臺下部留出了更大的儲物空間。值得注意的是，新車將在智能化方面大幅升級，搭載大疆新發布的智能駕駛方案。至于動力方面，將搭載1.5T和2.0T兩套動力總成。

大眾安徽ID.UNYX與眾

亮點：大眾安徽首款車型

此前大眾表示將與安徽合作，沒想到這么快，首款新車就已經出來了。從最新一期工信部申報信息來看，大眾安徽ID.UNYX與眾誕生于MEB平臺，是大眾汽車（安徽）有限公司首款面向國內銷售車型，預計在二季度正式上市，其戰略意義還是非常大的。

從整體設計來看，新車跳脫以往大眾ID.系列車型的風格，保留了歐洲市場純電動車型Cupra Tavascan的設計風格，看上去更有轎跑風格。值得注意的是，新車還是首款采用金標的大眾車型。車身尺寸方面，其長寬高分別為4663/1860/1610mm，軸距為2766mm，整體尺寸與ID.4 CROZZ接近，但車長更長。動力方面，搭載前后雙電機組成的動力系統，配備由寧德時代生產的三元鋰電池組。

寫在最后

一邊是中國品牌代表比亞迪，另一邊是海外品牌代表大眾，面對競爭激烈的國內汽車市場，它們的動作都比較一致，那就是加快推新，拿出更先進的技術、更懂消費者的產品。當然，以上這些車型僅是北京車展新車的一部分，持續關注《CAR路里》，我們將第一時間帶來更多新車的信息。