日本品牌日產自 2014 年開始生產當前的第三代 Navara 皮卡，該車型于 2020 年進行了更新。讓我們回想一下，該公司目前正處于遠非最好的時期，但它繼續致力于多個項目，包括下一代日產納瓦拉。

 

據媒體援引日產大洋洲部門負責人 Andrew Humberstone 的話報道，新款中型 Navara 皮卡的全球首發很可能會在 2026 年，或最遲在 2027 年第一季度進行。如前所述，目前的三菱 L200 于 2023 年夏季首次亮相，將作為未來卡車的“技術捐贈者”。

 

顯然，該公司已決定效仿福特和大眾的路線，分別推出相關車型 Ranger 和 Amarok，以及五十鈴和馬自達的“技術雙胞胎” D-Max 和 BT-50。重點是，“第四代”日產納瓦拉將與三菱L200共享平臺和技術，但這款皮卡將擁有自己的外觀。安德魯·亨伯斯通指出，這樣一來，Navara 將能夠“保留其個性”。讓我們回想一下，這兩個品牌仍然是雷諾-日產-三菱聯盟的一部分。

 

根據初步數據，下一代 Navara 皮卡可能會放棄螺旋彈簧后懸架，而采用類似當前 L200/Triton 的板簧懸架。 Navara 的牽引能力預計將與豐田 Hilux和福特 Ranger等競爭對手相媲美。

 

新款日產 Navara 的發動機很可能源自當前的三菱 L200。讓我們提醒您，它配備了排量為 2.4 升的四缸渦輪增壓柴油機 4N16，有三種功率版本 - 150（最大扭矩 - 330 Nm）、184 馬力。 （430 牛米）和 204 馬力。 （470牛米）。提供的變速器是六速手動變速器或六速液力機械自動變速器，配備后輪或全輪驅動。未來日產皮卡也有可能推出混合動力版本。

 

此前還有報道稱，下一代日產 Navara 可能會推出“充電”版本，并在名稱中添加 Nismo。如果該項目獲得批準，這款卡車可能會與福特 Ranger Raptor 展開競爭。

 

讓我們回想一下，當前的福特 Ranger Raptor 于 2022 年 2 月首次亮相。這款全輪驅動卡車配備 3.0 升 EcoBoost V6 渦輪增壓汽油發動機，可產生 397 馬力和 583 牛米的扭矩。它與十速自動變速器配對。