長安品牌的新一代CS75 PLUS于今年9月榮耀登場，作為CS75系列邁入第四代的里程碑之作，其一舉一動都備受業(yè)界矚目。與此同時，哈弗H6的第四代車型亦在市場上持續(xù)熱銷。盡管雙方都已推出了插電式混合動力版本，純?nèi)加蛙囆腿耘f保持著龐大的用戶基礎(chǔ)。在新能源汽車漸成主流的當(dāng)下，這兩款經(jīng)典純?nèi)加蛧馭UV之間的較量，無疑顯得尤為珍貴與引人注目。

 

第四代CS75PLUS的前臉設(shè)計獨具匠心，大尺寸的倒梯形前格柵內(nèi)呈對稱的V形點陣造型，與中央長安的V形LOGO相得益彰。同時，其配備了貫穿式LED燈帶，兩側(cè)各飾以三條平行日間行車燈，點亮的車頭LOGO更是增添了幾分科幻氣息。

新款哈弗H6的外觀設(shè)計同樣引人注目，其倒梯形進氣中網(wǎng)設(shè)計大氣磅礴，表面采用精致點陣式造型，視覺沖擊力十足。新一代T字形大燈組設(shè)計巧妙，與中網(wǎng)完美融合，下方的LED燈帶也極具科技感。此外，新車車頭下方獨特的梯形進氣口和磨砂黑色包圍設(shè)計更是錦上添花。

 

第四代CS75PLUS的車身尺寸長、寬、高分別為4770mm、1910mm和介于兩個數(shù)字之間的高度（可能是根據(jù)車型有所不同），軸距為2800mm。相較之下，新款哈弗H6的車身尺寸長、寬、高分別為4703mm、1886mm和介于兩個數(shù)字之間的高度（同樣可能因車型而異），軸距為加長后的第三代車型軸距相同，長度增加了額外的50mm。

 

 

第四代CS75PLUS在內(nèi)飾方面表現(xiàn)出色，采用了獨特的三連屏設(shè)計，包括10.25英寸、14.6英寸和12.3英寸的大屏幕。車機系統(tǒng)支持多種連接功能，如HiCar、Carlink和T-LINK，同時配備360度全景影像。屏幕下方還精心設(shè)置了氛圍燈帶，為駕駛環(huán)境增添氛圍。此外，它采用懷擋設(shè)計，有效釋放出中央扶手前部的空間，并配備了實用的兩個杯架和手機無線充電板。相比之下，新款哈弗H6同樣表現(xiàn)出眾，配備了9英寸全彩HUD顯示、50W無線充電以及前排座椅加熱和通風(fēng)等功能。同時，它還搭載了先進的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，擁有多項實用功能，如車道偏離預(yù)警和碰撞預(yù)警等。

 

第四代CS75PLUS擁有配備舒適的零重力座椅，座椅采用精致的絎縫和打孔工藝，并具備通風(fēng)、加熱、按摩以及大角度放平等多項功能，相比新款哈弗H6，其在舒適性方面更具優(yōu)勢，展現(xiàn)出更大的誠意。

 

第四代CS75PLUS配備了全新的藍(lán)鯨動力1.5T引擎，最大功率達到141千瓦，峰值扭矩為310牛·米。與之相伴的是來自知名品牌的8AT變速箱，使得傳動系統(tǒng)更加順暢。這樣的配置，無論是日常的城市行駛還是高速公路的巡航，都能輕松應(yīng)對各種路況需求。更為出色的是，它的油耗表現(xiàn)十分優(yōu)異，百公里綜合油耗僅為6.89L，實現(xiàn)了動力與燃油效率的卓越平衡。

 

全新哈弗H6配備了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機。其中，1.5T發(fā)動機的最大功率為135kW，最大扭矩為275N·m，與現(xiàn)款高功率版保持一致。其傳動系統(tǒng)采用了7擋濕式雙離合變速箱，并采用前輪驅(qū)動。而2.0T發(fā)動機的最大功率則由現(xiàn)款的155kW提升至175kW，最大扭矩為385N·m。此外，它還配備了9擋濕式雙離合變速箱，并提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本供選擇。

 

總結(jié)：第四代CS75PLUS與哈弗H6無疑是汽車市場競爭中的兩大佼佼者。對于那些尋求性價比出眾SUV的消費者來說，這兩款車無疑會成為他們的重點考慮對象。第四代CS75PLUS在外觀設(shè)計以及內(nèi)飾布局上更傾向于營造家庭使用的溫馨舒適感，其豐富的配置彰顯了制造商的滿滿誠意。相比之下，哈弗H6則采取了全面發(fā)展的策略，無論是哪個方面，其表現(xiàn)都相當(dāng)均衡，堪稱市場上的“全能選手”。那么，你更傾向于哪一款呢？