“迎頭趕上，盡我智能”。

93年前，郭沫若的《長安之歌》，奠定了長安在中華文化中的獨特印記；如今，不斷進階的“北斗天樞計劃”，也帶領著百年長安，煥發“智能”新機。

2月9日，長安汽車在重慶正式發布“北斗天樞2.0”智能化戰略。并宣布，從2025年起，將不再開發非智能化新產品，未來3年將推出35款數智新汽車；在智駕維度，2026年天樞智駕將實現全場景L3級自動駕駛，2028年進一步實現全場景L4級功能。預計，2025年底，長安新一代飛行汽車將完成試飛，到2028年長安的人形機器人將生產下線。

當天，旗下的深藍汽車也再次與華為攜手，聚焦全場景智能領域，目標是加速推動智駕平權。

此外，值得一提的是，在發布會現場，長安汽車還攜手奇瑞、吉利、長城、比亞迪、廣汽、東風、蔚來、北汽、小鵬、上汽、騰訊、英飛凌等“中國智駕合伙人”，共啟全民智駕元年，打造中國智駕新名片。上演了一出“長江黃河浪卷浪，中國品牌創輝煌”的行業佳話。

長安，全球數智新汽車普及者。

深耕，收獲，再進化。

早在2017年，長安汽車開啟第三次創業，并于2018年發布智能化戰略——“北斗天樞”計劃，宣布“4+1”行動，開啟了中國品牌智能化轉型的新征程，歷經7年深耕推動北斗天樞1.0戰略目標全面達成。

發布會上，長安汽車董事長朱華榮公布了這7年間的成績：即從2020年起新產品100%聯網，100%搭載駕駛輔助系統，并率先實現L3級自動駕駛技術發布，從2025年起車載功能100%語音控制。

在自主研發上，長安汽車不僅打造了天樞智駕，還實現了全國首個2000公里智能駕駛長距離測試、全國首個L2級IACC智能巡航輔助量產、全球首發量產APA7.0遠程無人代客泊車。全棧自研的高階智駕已在啟源E07首發量產，具備L3級自動駕駛量產能力。在合作共創上，長安汽車推動乾崑智駕、鴻蒙系統等技術應用在阿維塔、深藍產品上。

數據，成為了最好的證明，在北斗天樞1.0的賦能下，長安汽車銷量年年攀升，創下7年新高。

不過，在長安汽車眼里，新能源汽車只是序章，數智新汽車才是未來。

現實之中，亦是如此。今年開年，DeepSeek全面走紅，AI技術進入拐點，汽車智能駕駛技術在科技煥新的推動下迎來“全民智駕元年”，中國汽車市場將全面展開智能技術與用戶價值的角逐，一個嶄新的時代已經開啟。

基于此，在“智能化下半場”競爭中，長安再次以破局者的姿態，主動重構未來，堅持“無AI不創新”“無AI不長安”，發布智能化戰略“北斗天樞2.0”計劃。根據官方表述，該計劃以“貼心、懂你的AI數智新汽車”為愿景，堅持“自主研發+合作共創”兩條腿走路，全面開啟“四大數智升級”行動，包括升級數智產品、制造、運營以及生態等方面。其中，數智技術、數智能源和數智產品是長安汽車重點投入的三大領域。

據扉旅汽車在發布會上獲悉，數智技術方面，長安汽車基于SDA平臺以及天樞大模型賦能，分別為智能化技術命名，其中智能駕駛為“天樞智駕”，智能座艙為“天域座艙”，智控底盤為“天衡底盤”。

在數智能源方面，發布會現場由機器狗“來福”帶來了——長安金鐘罩全固態電池。預計年底前實現固態電池的功能樣車首發；2026年，實現固態電池裝車驗證；2027年，推進全固態電池逐步量產。在數智產品方面，從今年起，長安將不再開發非數智化新產品。

此外，從今年開始，長安還將加速推動旗下所有工廠陸續向數智工廠邁進，交付效率提升40%，降碳30%，成本降低20%；推進“一體兩翼”AI發展策略，通過AI重塑研產供銷服全流程體系，以及更加開放包容的態度，與全體合伙人，共同推進數智出行新生態的發展。

不難看出，從“北斗天樞1.0”計劃“三個100%”承諾的如期兌現，到“北斗天樞2.0”計劃“四大數智升級行動”的不斷進化，長安汽車在智能賽道上實力不容小覷且野心十足。

深藍，造人人都用得起的智駕。

科技的偉大，不在于超級，而在于普及。

作為長安汽車“北斗天樞2.0”計劃的承接者，深藍將堅定不移推進領先的智能化技術落地，率先將智駕技術全面應用于產品，開啟智駕普及新時代。根據官方表述，深藍不僅要讓智能化技術普惠所有人，還要造人人都用得起的智駕。

眾所周知，當下在“全民智駕元年”，智能駕駛技術雖百花齊放，但野蠻生長中的智駕產業亦造成用戶的焦慮情緒及不信任感。同時，從實際的數據來看，目前高階智駕搭載率只有7.9%，且大部分搭載于20萬以上級，并沒有真正普及。

基于此，為了實現普及全民智駕的目標，深藍也將兩條腿走路。

一條是全棧自研，另一條則是與供應商合作，深度綁定的供應商就是華為。

事實上，早在2023年，深藍與華為已經在智能化領域展開了系列合作。短短29個月，深藍汽車實現了從0到40萬輛的飛速跨越，其中深藍突破第10萬輛銷量，用時14個月；突破第二、第三個10萬輛，用時僅需13個月；第四個10萬輛下線，用時更是縮短至3個月。

而在發布會同一天，雙方又簽署了全面深化協議。此次深化合作，華為智駕將更深入地覆蓋深藍車型，同時，華為鴻蒙座艙也將上車深藍。

據悉，如今的深藍汽車，不僅能夠打好“高端局”，更愿意做好“全民局”。目前，深藍為旗下產品準備了三套智駕方案：包括自主研發的DEEPAL AD PRO，與華為合作的華為乾崑智駕ADS SE，以及華為乾崑智駕ADS 3.0。這三大全場景智能駕駛解決方案，覆蓋從低到高的全產品區間，解決用戶太貴、麻煩、擔心三大痛點。

當下，在三大全場景智能駕駛解決方案的賦能下，深藍汽車全系產品正迅速完成換代升級。其中，深藍S05標配DEEPAL AD PRO，堪稱15萬內全面智能王。深藍S07推出深藍智駕AD PRO版、華為乾崑智駕ADS SE版，是20萬內唯一搭載華為乾崑智駕的SUV。深藍L07推出深藍智駕AD PRO版、華為乾崑智駕ADS SE版，是20萬內唯一搭載華為乾崑智駕的轎車。

繼2025年央視春晚后，深藍S09也正式亮相，新車將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，以及首搭專屬定制HarmonySpace鴻蒙座艙。同時，科技新硬派SUV深藍 G318無憂穿越版官圖也正式曝光，新車堪稱是一款兼具力量感與裝備感的“方盒子”佳作。

此外，作為本次發布會的彩蛋，鄧承浩還宣布DEEPAL OS 3.0 將與DeepSeek深度融合，預計在今年一季度開啟深藍所有車型的升級推送。“深藍正式開啟全民智駕新時代，我們認為，智駕不是選擇題，是未來出行的必答題。”