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雪鐵龍 C3 Aircross 2025：七座緊湊型 SUV 測試
136 馬力混合動力車的首次駕駛感受
這家法國制造商對雪鐵龍 C3 Aircross進行了徹底的改造，首先是其風格更加像 SUV，而且推出了最多可容納 7 名乘客的版本，這對于這一領域的緊湊型車型來說是前所未有的。設計和內容均已更新，為娛樂和安全技術提供了更多的空間，并配備了熱力、混合動力和電動發動機。從而為客戶提供廣泛的選擇。
它將于 3 月份開始在意大利的經銷店和道路上上市，我們有機會在巴塞羅那附近地中海沿岸的小鎮錫切斯對其進行預覽測試。因此能夠獲得第一駕駛印象，等待幾天才能擁有它，從而進行完整的測試。
尺寸和設計
正如我們所說，這款緊湊型 SUV 已經煥然一新，甚至在尺寸方面也是如此。它比上一代車型長23厘米，總長為4.39米，寬度為1.79米，高度為1.66米，軸距為2.67米。后排乘坐舒適度也得到了改善，膝蓋和頭部有了更多空間：兩側乘客都有空間，中間乘客的空間稍微小了一點，因為地板和中央控制臺略微升高，那里有 2 個 USB-C 插座，一個 12 V，但沒有通風口。我們只在展出的一輛汽車中看到了第三排，但它適合小孩子。該款5 座車的行李箱容積為 460 至 1,600 升，具有雙底和寬口。
從美學角度來看，變化也很明顯，很大程度上復制了C3 的形狀。現在，它的外觀更加方正，與同級別的該集團其他車型保持一致，尤其是在前部進行了創新。高引擎蓋上有新的雙雪佛龍品牌標識，前大燈具有獨特的三點式燈形，這在 Oli 概念車上也能看到。從側面看，寬大的輪拱占據了中心位置，配有 16 或 17 英寸的車輪（取決于裝飾），而在后部，我們發現帶有可定制顏色的夾子的帶子和具有獨特設計的燈光。
內飾和技術
進入乘客艙，你會注意到舒適性和科技感的結合，其布局有些讓人聯想到標致的i-Cockpit，方向盤較小，儀表板和擋風玻璃下部連接處有一個新的信息顯示屏，可顯示速度、檔位和油耗等駕駛時的基本信息。另一方面，信息娛樂系統基于 10.25 英寸中央觸摸屏顯示器，使用起來非常直觀，并具有法國品牌現在經典的圖形。還可以兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto，甚至是無線連接。它具有兩個 USB-C 插座和一個無線充電板，可用于為您的設備充電。
環境令人愉悅，擁有不同的飾面，即使硬塑料仍然大量存在。我們談論的是舒適性，新款 C3 Aircross 標配高級舒適座椅和懸架，因此您可以進行更長的旅程而不會感到疲倦。雖然只在單個區域，但還配備了自動氣候控制，以及大量的存儲空間以及兩個瓶架。
道路測試
現在是時候試駕這款全新法國緊湊型 SUV 了，在這次測試中，它搭載的是Hybrid 136發動機，采用 48 V 輕度混合動力技術。該裝置由 1.2 PureTech 136 馬力和 230 Nm 發動機組成，與 28 馬力電動機相連，并整合到 e-CDT 電動雙離合自動變速箱中，配有 48 V 鋰電池，位于地板下。據悉，該車可實現近 50% 的城市使用 100% 電動駕駛，并可在減速時進行充電。確實，當我們在城市路線上行駛時，汽車通常實現零排放。
然而，總的來說，它是一款舒適的汽車，適合任何用途。當然，當你處理蜿蜒的路段時，在改變方向時，你會感覺到汽車的重量，對于滿載的混合動力汽車來說，重量超過兩噸。發動機仍然非常活躍，響應良好，可以輕松超車或通過路口，在城市中轉向輕便，易于操縱，但隨著速度的增加，轉向會變得稍微僵硬一些。
正如我們所說，它仍然是一輛可以與家人或朋友一起安靜駕駛的車輛。事實上，甚至沒有不同的駕駛模式。正如我們所說，雪鐵龍風格，舒適第一。即使在極限速度下也具有高水平的隔音效果，只有很少的空氣動力學沙沙聲，能夠很好地吸收坑洼和不平坦的地形，并且還具有良好的踏板模塊化制動。
還有駕駛輔助系統的技術支持，配備完整的ADAS 套件。從自動緊急制動、行人和騎車人識別，到車道保持或道路標志識別。后者也可以通過方向盤旁邊的兩個按鈕快速停用。對于機動性來說，后部停車傳感器是標準配置，而上層則有前部停車傳感器和后置攝像頭。不過，與該品牌的一些其他車型不同，后方可視性已經很好了。
和往常一樣，我們也來談談消費問題。對于我們測試的混合動力 136 版本，法國制造商聲明其在 WLTP 循環中的油耗為 5.6 升/100 公里。我們行駛了 120 公里，大部分是在城郊道路上行駛，有一些蜿蜒的路段，還有一點城市和高速公路駕駛，車載電腦報告的油耗為 6.7 升/100 公里。這是一個相當重要的數字，但我們需要等待全面測試才能得到更精確的數字。
價格和發布
新款雪鐵龍 C3 Aircross 已經可以訂購，并將于3 月底抵達意大利經銷店，有 You（非混合動力）、You Plus 和 Max 裝飾，除了我們測試的混合動力車外，還有配備 100 HP PureTech 汽油發動機的熱版本和 113 HP 的電動版本。不過，長距離版本也將于 2025 年推出，公布的續航里程將超過 400 公里。
起價為 19,090 歐元，而要購買我們測試的版本，即配備 Max 裝飾的 Hybrid 136，則必須花費 26,990 歐元。電動車起價為 26,790 歐元。
雪鐵龍 C3 Aircross Hybrid 2025：技術參數
尺寸：長439厘米；寬度179厘米；身高166厘米；軸距 267 厘米
發動機： 1.2 汽油輕度混合動力 48 V 136 馬力和 230 牛米
牽引力：前部
變速箱：自動 eDCT 6 速
加速度： 8.8 英寸內從 0 到 100 公里/小時
最高速度： 192 公里/小時
裝飾級別： You Plus、Max
行李箱： 460 升至 1,600 升
油耗： 5.6 升/100 公里 WLTP
價格： 24,790 歐元起