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對于汽車，如今人們在選擇的時候會更加理性，并不是僅以性價比為標(biāo)準(zhǔn)，畢竟現(xiàn)在的車價格都比較厚道，特別是在新能源領(lǐng)域，有很多價格低、實力強(qiáng)的車型。比如起步9.98萬的秦L，月銷基本超過了3萬輛，而中大型SUV理想L6，月銷也基本維持在25000臺左右，對于一輛起步價近25萬的國產(chǎn)車而言，表現(xiàn)著實讓人刮目相看。當(dāng)然在硬派越野車這個細(xì)分市場，新能源同樣有著非常不錯的表現(xiàn)，就比如硬派SUV“性價王”，長超5米，魔毯空懸+差速鎖+四驅(qū)，起步16萬多，該車便是長安深藍(lán)G318。
深藍(lán)G318定位是中大型SUV，不過起步價僅17.59萬，頂配車型31.8萬，終端有1萬左右的降幅，實際起步價僅16萬出頭，性價比非常高。而在銷量表現(xiàn)方面，G318著實有些一般，近三個月分別賣出了1116輛、1023輛以及1162輛。首先從外觀設(shè)計上看，深藍(lán)G318整體給人還是留下了非常深刻的印象。車身用了大量橫平豎直的線條進(jìn)行勾勒，尤其是車頭，造型稍微有些復(fù)雜。作為一款增程車型，半封閉式的中網(wǎng)加入了雙C型的大燈組，整體辨識度非常高。
車頭下方還配備了大尺寸的進(jìn)氣口以及面積較大的銀色護(hù)板，增加了整個車頭的氣勢。車身側(cè)面可以看到很多粗獷的線條，車頂上方配備了黑色的行李架。而且后視鏡、輪眉以及車門下方都用了大量黑色元素作為點綴，看起來非常粗獷，這也是硬派SUV該有的待遇，隱藏式門把手顯然是在告訴我們這是一輛新能源車型。車尾也是如此，外掛式備胎尺寸較大，側(cè)開門的設(shè)計自然也是硬派SUV的標(biāo)志之一。
尾燈組造型比較簡潔，整個尾部是上窄下寬的造型，給人一種敦實厚重感。后備箱平時就有818L的大空間，如果想放大件行李，也可以放倒后排騰出1747L的超大空間，只不過后排平整度一般，稍微也是遺憾。在尺寸方面，深藍(lán)G318車長超過5米，為5010mm，車寬接近2米，達(dá)到了1985mm，車高接近1米9，為1895mm。不過軸距為2880mm，相對來說比較一般，但好在全系都是五座布局，因此后排乘坐空間還是非常寬敞的。
至于內(nèi)飾，整體設(shè)計相對比較常規(guī)，和當(dāng)下主流新能源車比，在科技感的營造方面并不是很足，但考慮到這是一輛硬派SUV，也算可以理解。T字型的中控臺布局，中間配備了一塊14.6英寸的嵌入式屏幕，左側(cè)則是一塊10.25英寸的全液晶儀表。車內(nèi)可以看到保留了很多常用功能的物理按鍵，使用起來很有質(zhì)感，檔把區(qū)的設(shè)計讓人眼前一亮，和整車風(fēng)格比較匹配。